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桥梁加固有什么具体的方法?
来源: | 作者:shtsjz | 发布时间: 2018-12-04 | 434 次浏览 | 分享到:
经历过多个朝代更迭的历史桥梁就那么经得起风吹日晒,狂风暴雨的洗礼吗?答案是否定的,这些桥梁在近现代开始,就陆陆续续地进行修缮。主要就是为了保证它们还可以继续使用。而修缮的主要目的就是对它们进行桥梁加固,提高它们的稳定性,减少安全隐患
  想必很多人都知道在中国古代就有很多桥梁。桥梁在中国工程师们的心中一直是一种美好的象征,是连结人与人之间,种族与种族之间甚至是国家与国家之间的纽带。古代的赵州桥、卢沟桥等等一直是人们在出游时愿意选择的旅游景点。但这么多年过去了,这些经历过多个朝代更迭的历史桥梁就那么经得起风吹日晒,狂风暴雨的洗礼吗?答案是否定的,这些桥梁在近现代开始,就陆陆续续地进行修缮。主要就是为了保证它们还可以继续使用。而修缮的主要目的就是对它们进行桥梁加固,提高它们的稳定性,减少安全隐患。
桥梁加固方案
  既然我们提到了桥梁加固,那桥梁为什么需要加固呢?它可能出现的安全隐患又有哪些呢?以现代桥梁为例,由于现代桥梁主要是用于通车,路面需要建设得比以往的人行桥梁要宽得多,而且可承载的重量不是一个量级的。随着时间的推移,桥梁在大自然的侵蚀和人类车辆的来来往往压力下,难免会出现裂缝。一处裂缝可能没有太大的影响,但是陆陆续续出现的多处裂缝就是极大的安全隐患了。我们很难预估桥梁会在什么时候突然分崩离析,这是相当可怕的一件事情。可见对于年代久远的桥梁来说,桥梁加固是迫在眉睫的一件工程。

  桥梁加固的具体方法有哪些呢?一般来说,植筋加固和碳纤维加固是桥梁加固主要使用的两种方法。因为桥梁最容易出现的毛病就是裂缝,这些裂缝有大有小,而且常常出现在桥面铰接缝处。采用植筋加固或者碳纤维加固,可以补救裂缝,强化裂缝处的稳固性。除此之外,加大截面加固法也是桥梁加固的一个具体实施方法。它的原理主要是增大混凝土结构或者构筑物的截面面积,以此来增大桥梁承载的能力。学过物理学的人都知道,相同压力下,如果面积越小,受到的压力强度则会越大。所以此时增大混凝土结构或者构筑物的截面面积,相当于在相同的压力承重下,减少了桥梁受到的压力强度。压力强度小了,桥梁自然不容易出现裂缝。

  还有一种比较普遍的方法就是粘钢加固法。粘钢加固法是通过特定的粘合剂将钢板和桥梁构件粘贴在一起,起到固定桥梁构件的作用。使钢板与加固混凝土结构形成整体,从而提高桥梁的承载能力。但是粘钢加固法依然存在一些弊端,钢板在加固后必须对其进行表面防护,否则时间一久,钢板容易被腐蚀。一旦被腐蚀,钢板的作用就会大大减少,桥梁构件的稳固性也会受到影响。但是该方法也经常使用在桥梁的加固中,因为它施工简单、技术可靠,在短期内是比较符合规范且质量效果不错的加固方法。

  总而言之,桥梁加固的方法有很多,选择最符合桥梁当前情况的加固方法,才是对桥梁最好的保护。在这里推荐同滠建设工程有限公司,它从事桥梁加固方面长达多年,有着丰富可靠的经验。
 
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